Твердосплавное вращающееся лезвие с долгим сроком службы, отличной износостойкостью и химической стойкостью для режущих инструментов и горнодобывающей промышленности

Крылья для вращающегося резака карбида вольфрама являются критическими деталями износки, используемыми в высокоскоростном вращающемся измельчении, дроблении и режущем оборудовании.Они работают в сочетании с стационарными лезвиями для получения материала стрижкиИзготовленные из циментированного карбида вольфрама (WC-Co), эти лезвия сочетают в себе чрезвычайно высокую твердость с хорошей прочностью поперечного разрыва.резина, древесина, электронные отходы, легкие металлы и композитные материалы.

По сравнению с традиционными инструментальными сталями или высокоскоростными стальными лезвиями, вращающиеся лезвия карбида вольфрама предлагают срок службы, который составляет3-8 раз дольшев абразивных приложениях, значительно сокращая время простоя при замене лезвия и повышая эффективность непрерывного производства.

• Высокая твердость: HRA 88-92, способный резать высокоабразивные материалы, такие как пластик, усиленный стекловолокном, или металлолом, загрязненный песком.
• Устойчивость к ударам: Содержание кобальта 8%-12%, подходящее для средней нагрузки в дробилках.
• Отпор на износ: Объемная скорость износа ≤ 0,05 мм3/Н·м, сохраняя острые режущие края в течение длительного времени.
• Термостойкость: выдерживает мгновенное повышение температуры сдвига на 300-400°C без смягчения или окисления.

• Корпус лезвия: твердое вольфрамовое карбидное синтерированное тело или стальное тело с композитными инкрустациями вольфрамового карбида (для снижения стоимости материала).
• Профиль режущего края: односторонние угловые зубы, двусторонние симметричные зубы, прямые края, многоточечные зубчатые края (выбираются на основе материала, подлежащего обработке).
• Дырки для монтажа: точные отверстия для определения местоположения земли для обеспечения динамического баланса и правильной прозрачности приспособления.
• Состояние поверхности: Прецизионно измельченный режущий край с Ra ≤ 0.4; нерабочие поверхности подвергаются взрывным ударам или полированию.

• Предварительная установка: Проверьте плоскость ротора и сиденья лезвия, чтобы избежать перелома из-за неравномерной нагрузки.
• Разрыв лезвия: Разрыв между вращающимися и неподвижными лопатками регулируется до 0,3-1,0 мм (править на основе толщины материала).
• Острие: Когда износ кончика лезвия достигает 30% - 40% от первоначальной ширины режущего края, немедленно поверните или перезастригите.
• Метод решёвки: Используйте бриллиантовые шлифовальные колеса с достаточным охлаждением, чтобы избежать сгорания; не удалять более 0,5 мм на каждом острее.
• Длительное отключение: Перед хранением удалять от поверхности лезвия любые остатки клея или коррозионные материалы.

1. Укажите модель оборудования или чертежи лезвия (размеры, расположение отверстий, углы краев).
2. Укажите тип материала, содержание влаги, уровень загрязнения и ожидаемый срок службы.
3. Наша команда рекомендует оптимальный уровень карбида вольфрама и тип конструкции (твердый / вкладыш / сегментированный).
4. Пробные образцы производятся для испытаний в машине.
5. Серийное производство с руководством по установке.