|
Подробная информация о продукте:
|
|
| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Sanxin |
| Сертификация: | ISO |
| Номер модели: | SX2009 |
|
Оплата и доставка Условия:
|
|
| Количество мин заказа: | 1 шт. |
| Цена: | Подлежит переговорам |
| Упаковывая детали: | упаковка безопасности |
| Время доставки: | 15 ~ 45 дней |
| Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union |
| Поставка способности: | 10-50000 шт/месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Имя: | Сиденье клапана из карбида вольфрама | Материал: | Карбид вольфрама 100% |
|---|---|---|---|
| Применение: | Высокая твердость и нести сопротивление | Тип: | Оборудуйте нося части |
| Служба: | OEM & ODM | Поверхность: | Пробелы или отполированный молоть |
| Выделить: | Подгонянный карбид вольфрама обрабатывая сталь,Карбид вольфрама обрабатывая пробелы,Карбид вольфрама YG10 обрабатывая части |
||
Характер продукции
Высокоточный сиденье клапана из вольфрамового карбида с зеркальной полировкой
Сиденье клапана из карбида вольфрама, принадлежит компоненту для нефтегазовой промышленности.
Мы также называем его масло клапан головы, который специализируется на использовании масла уплотнения.высокая прочность и стабильные химические характеристики.
И его хорошая изгибающая прочность, устойчивость к ударам, делает цементированный карбид сиденья в улучшении использования нефтедобывающих насосов производительность за пределами других материалов выбора,Отличная износостойкость и коррозионная стойкость повышает эффективность бурения, продлевает срок службы инструмента, также снижает стоимость рабочей деятельности.
Рабочая среда и состояние нефтегазовой буровой промышленности очень тяжелые, обычно в глубоких водоемах, тяжелое масло, высокое давление масло сопротивление содержит воду, газ, воск,песок и некоторые высоко коррозионные вещества, перекачивая нефть из сотен или даже тысяч метров подземных слоев, это требует, чтобы клапан имел хорошую герметичность, износостойкость и коррозионную устойчивость.
Цементированный карбид высокоточное сиденье вольфрамового карбида клапана, изготовляется в соответствии с требованиями целей уплотнения машины в соответствии с чертежами на заказ, измерения:
1. φ110*φ90-φ50-20°*4-φ15-φ9*25,
2. φ79*φ75*SRφ76.2*φ56*φ44.5*20.
Сиденье клапана из карбида вольфрама, обычно используется вместе с вольфрамовым стальным шаром клапана, вспомогательным клапаном из карбида, ручкой клапана.Ключевая точность обработки является точный угол для обеспечения герметичности требований закрытия клапана шаровой сборки, внутреннее отверстие и коническое лучевое зеркальное полирование, излучающее блестящий металлический блеск.
Применение постоянно увеличивается, и в направлении высокой температуры, высокого давления, высокой герметичности, большого диаметра, легкой настройки, более длительного срока службы и многофункционального направления развития.Его надежность и всеобъемлющая производительность достигли высокого уровняИнновации в карбидной технологии клапана означают много для нас в нефтегазопроводах и нефтеперерабатывающих крекинговых установках.
| Поверхностная отделка | Гладкий, блестящий |
| Размер | Настраиваемый |
| Материал | Вольфрамокарбид |
| Отпор на износ | Отлично. |
| Устойчивость к ударам | Отлично. |
| Плотность | 140,5-15,0 г/см3 |
| Продолжительность | Длинный |
| Гибкость | Отлично. |
| Термостойкость | ≤ 900oC |
| Формирование карбидов вольфрама | Вольфрамокарбид HVOF |
| Обработка карбида вольфрама | Да, да. |
![]()
Впишите ваше сообщение